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如今的電動車充電電池是不用加補充液的。為何那么說呢？由于如今的大部分充電電池都歸屬于免維護保養(yǎng)充電電池，而不是水電池，這代表著鋰電池組處在密閉式的情況下，一般來說，缺水不容易很嚴重，而一旦出現(xiàn)缺水，也代表著電池循環(huán)次數(shù)消失殆盡，必須更換了。除此之外，必須留意的是，加補充液并不可以從源頭上處理電動車續(xù)航力難題，總是具有短暫性的減輕。

電動叉車連續(xù)充電24小時不容易急事，可是這不是良好的習慣。蓄電池充電時間是不必超出8小時。是否會耗損充電電池關鍵取決于你的充電器是不是適用全自動關閉電源，有一些充電器會全自動關閉電源的，但絕大多數(shù)都不容易，充得長時間對蓄電池有危害，并且也非常容易造成蓄電池超溫發(fā)生火災事故，填滿就撥掉，才不容易耗損充電電池的使用壽命。

電動叉車充電應用的導電性鐵夾務必夾持，以防松脫產(chǎn)生火苗；聯(lián)接的輸電線務必絕緣層優(yōu)良，避免短路故障。充電時的工作電壓、電流量不允許超出加工工藝標準值，鋰電池電解液的溫度超出45℃時要中止充電。充電時要按序控制各電源開關，不可錯亂、調(diào)節(jié)提供的工作電壓、電流量，不可過載。

大多數(shù)操作員都努力成為安全操作員和安全實踐的擁護者。但是，像每個職業(yè)一樣，總有一些人要么故意不遵守規(guī)則，要么需要額外的安全提示或培訓。

車隊和操作員管理系統(tǒng)提供的信息既可以提供操作員行為的窗口，也可以提供用于修改該行為的工具。例如，監(jiān)控叉車影響使組織可以為特定操作員和整個團隊設定目標。在設定和傳達團隊目標時，以更小的影響力突出和獎勵操作員，可以提高安全意識，并激勵操作員努力不斷改進。然后，可以通過其他培訓或獎勵措施來鎖定未改進的操作員。

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